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      氣化爐撈渣機的組成部分

      編輯:青島匯成祥電力設備有限公司時間:2019-09-18

             今天小編給大家介紹一下氣化爐撈渣機的組成結構

             氣化爐撈渣機概述:

             氣化爐吹渣機是氣化爐下使用的一種機械排渣設備。 渣通過排渣管道落入排渣船的水槽中。 粗渣斗下的氣動排渣門將渣通過刮渣機排出時僅含有少量水分,然后將渣通過粗渣斗下的氣動排渣門排入車內。

             氣化爐撈渣機主要結構:

             氣化爐吹渣機主要由機身總成、刮刀鏈條總成、導輪總成、支撐輪總成、鏈輪主軸總成、尾輪總成、驅動裝置、液壓張緊裝置總成、粗渣斗及電氣系統組成。

             1、機體總成:

             車身由16mm 厚的16mn 鋼板焊接而成,車身側面設有人孔門,人孔門頂部設有檢修蓋,內部設有爬梯,維修方便。 機體底部覆蓋鑄造石板。

             2、刮板鏈條總成:

             刮板鏈是挖渣船的主要工作部件,也是易損件。 刮板采用16mn 材料焊接而成的三角形結構,兩端為叉形結構,與環形鏈條連接,鏈條為高強度環形鏈條,安裝時左右兩側鏈條長度應相同,防止鏈條脫落、卡鏈現象。 特別注意: 環形連接器必須垂直安裝。

             3、導輪總成:(包括下導輪,托輪,導向輪)

             每個導輪制成一個部件,該部件通過螺栓與本體連接。 更換方便快捷。 導輪的主要作用使刮刀鏈沿機體進行有規律的運動。

             4、鏈條主軸總成:

             鏈輪主軸組件由兩端的滾子軸承支承。 為了便于維護和更換,鏈輪被分成兩半。 如果損壞,可以方便地拆卸鏈輪進行維修。

             5、尾輪總成:

            尾輪總成由尾輪、軸、軸承和軸承座等組成。

             6、驅動裝置總成:

             驅動裝置是由擺線減速機帶動鏈輪,再經過鏈條進行驅動的。

             7、液壓張緊裝置總成:

             在撈渣機頭部鏈輪主軸的后面設有液壓張緊裝置,用液壓缸作為驅動力調節鏈條的松緊,保持張力恒定及時吸收撈渣機拖動鏈條磨損后的增長量。當張緊裝置到達最大行程后還松,這時就應該把張緊裝置液壓缸退到最小行程,對圓環鏈進行截鏈,截鏈后用圓環鏈接頭將圓環鏈接上,方可運行。要定時檢查液壓站油箱的油位.本裝置為手動操作,操作方便,可靠。為防止液壓缸失靈,本裝置設有絲桿鎖定裝置.(具體操作見說明書)。

             8、電氣系統:

             撈渣機控制元件安裝在一個控制箱內,電氣系統設有斷鏈、掉鏈保護裝置,具體參見電氣說明書。

             9.粗渣斗主要由渣斗本體,支架,氣動排渣門,氣路總成等組成.作為短時間貯存爐渣之用。

             10.攪拌器由軸,葉輪,減速機,支座等組成.


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