氣化爐撈渣機的組成部分

       今天小編給大家介紹一下氣化爐撈渣機的組成結構

       氣化爐撈渣機概述：

       氣化爐吹渣機是氣化爐下使用的一種機械排渣設備。 渣通過排渣管道落入排渣船的水槽中。 粗渣斗下的氣動排渣門將渣通過刮渣機排出時僅含有少量水分，然后將渣通過粗渣斗下的氣動排渣門排入車內。

       氣化爐撈渣機主要結構：

       氣化爐吹渣機主要由機身總成、刮刀鏈條總成、導輪總成、支撐輪總成、鏈輪主軸總成、尾輪總成、驅動裝置、液壓張緊裝置總成、粗渣斗及電氣系統組成。

       1、機體總成：

       車身由16mm 厚的16mn 鋼板焊接而成，車身側面設有人孔門，人孔門頂部設有檢修蓋，內部設有爬梯，維修方便。 機體底部覆蓋鑄造石板。

       2、刮板鏈條總成：

       刮板鏈是挖渣船的主要工作部件，也是易損件。 刮板采用16mn 材料焊接而成的三角形結構，兩端為叉形結構，與環形鏈條連接，鏈條為高強度環形鏈條，安裝時左右兩側鏈條長度應相同，防止鏈條脫落、卡鏈現象。 特別注意: 環形連接器必須垂直安裝。

       3、導輪總成：（包括下導輪,托輪,導向輪）

       每個導輪制成一個部件，該部件通過螺栓與本體連接。 更換方便快捷。 導輪的主要作用使刮刀鏈沿機體進行有規律的運動。

       4、鏈條主軸總成：

       鏈輪主軸組件由兩端的滾子軸承支承。 為了便于維護和更換，鏈輪被分成兩半。 如果損壞，可以方便地拆卸鏈輪進行維修。

       5、尾輪總成：

      尾輪總成由尾輪、軸、軸承和軸承座等組成。

       6、驅動裝置總成：

       驅動裝置是由擺線減速機帶動鏈輪,再經過鏈條進行驅動的。

       7、液壓張緊裝置總成：

       在撈渣機頭部鏈輪主軸的后面設有液壓張緊裝置,用液壓缸作為驅動力調節鏈條的松緊，保持張力恒定及時吸收撈渣機拖動鏈條磨損后的增長量。當張緊裝置到達最大行程后還松，這時就應該把張緊裝置液壓缸退到最小行程，對圓環鏈進行截鏈，截鏈后用圓環鏈接頭將圓環鏈接上,方可運行。要定時檢查液壓站油箱的油位.本裝置為手動操作,操作方便,可靠。為防止液壓缸失靈,本裝置設有絲桿鎖定裝置.(具體操作見說明書)。

       8、電氣系統：

       撈渣機控制元件安裝在一個控制箱內，電氣系統設有斷鏈、掉鏈保護裝置,具體參見電氣說明書。

       9.粗渣斗主要由渣斗本體,支架,氣動排渣門,氣路總成等組成.作為短時間貯存爐渣之用。

       10.攪拌器由軸，葉輪，減速機，支座等組成.